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AUTENTICA EVOLUZIONE
Kimera ha voluto celebrare non solo un’auto, ma un’epoca leggendaria di una squadra che ha dominato il mondo dei rally, scrivendo uno dei capitoli più belli del motorsport.
Le imprese del team Martini Racing e le innumerevoli vittorie hanno reso iconici i colori delle livree delle auto, conquistando i cuori degli appassionati di tutto il mondo.
Iconic Colours

Colori iconici
Le imprese del team Martini Racing e le innumerevoli vittorie hanno reso iconici i colori delle livree delle auto, conquistando i cuori degli appassionati di tutto il mondo.

"Guidarla è stata una cosa perfetta. Perché faceva esattamente quello che volevo. Nessuno poteva battermi!"
Walter Röhrl
Campione del mondo di rally




10 auto tributo per 7 titoli mondiali
Kimera Automobili celebra così i 7 titoli del Campionato del Mondo Rally vinti dal team Martini Racing con una serie speciale di vetture, ciascuna dedicata alle gare in cui la 037 conquistò il podio mondiale.




Ritorno alla gloria. Entrare nell’abitacolo della Kimera EVO37 Martini 7 significa immergersi nella celebrazione di una leggenda che si ritrova in ogni dettaglio, capace di richiamare le forme e i colori che hanno creato il mito. L’interno dell’auto profuma di gloria!
Kimera EVO37 trae origine dal suo passato per trasformarsi in un'icona del motorsport in tutto il mondo, raggiungendo il più alto livello di sviluppo delle prestazioni così come un'auto viene creata oggi, grazie alle moderne conoscenze e tecnologie.
"Guidarla è stata una cosa perfetta. Perché faceva esattamente quello che volevo. Nessuno poteva battermi!"
Walter Röhrl
Campione del mondo di rally 1983
Un omaggio alle leggendarie auto degli anni '80 protagoniste del Campionato Mondiale Rally. L'ultima Gruppo B2 a trazione integrale a vincere il titolo mondiale, battendo le rivali a trazione integrale. Un'icona che è diventata un modello di culto per gli appassionati di motori.
“Questa Autentica Evoluzione mi entusiasma, è una grande emozione. Ed è proprio corretto usare questa definizione. Conserva l'anima dell'auto dell'epoca, pur arricchendosi di richiami e omaggi, stilistici e tecnici, alle altre vetture di successo che l'hanno seguita”
Ing. Claudio Lombardi
ingegnere di Formula Uno

Il profondo rispetto per il passato. È con questo spirito che è nato il progetto EVO37, coinvolgendo fin da subito il gruppo di lavoro che ha dato vita alle vetture che hanno ispirato EVO37. In questo modo, hanno trasmesso alle nuove generazioni le esperienze e le conoscenze che hanno scritto pagine di gloriosa storia dell'automobile.

Kimera Automobili / EVO37

SPECIFICHE TECNICHE
EVO37
SPECIFICHE TECNICHE
Codice motore:
232 Ar4
Posizionamento:
centrale posteriore longitudinale
Layout:
4 cilindri in linea
Tipo di carburante:
Benzina
Alimentazione:
iniezione elettronica multipoint
Cilindrata:
2150 cm3
Alesaggio x corsa:
85 x 95 mm
Valvole:
16 valvole
Distribuzione:
DOHC, 4 valvole per cilindro
Sovralimentazione:
turbocompressore centrifugo + compressore volumetrico tipo Roots con frizione elettromagnetica
Lubrificazione:
carter secco con pompa olio a tre stadi
Raffreddamento:
a liquido con pompa acqua a controllo elettronico
Intercooler:
aria/acqua con pompa a gestione elettronica
Accensione:
elettronica
Rapporto di compressione:
7,5
Potenza massima:
505 cv din @ 7000 - 7250 rpm
Coppia massima:
550 Nm, di cui 400 Nm già a 2000 rpm
Trazione:
posteriore (RWD)
Cambio:
6 marce + retromarcia con controllo manuale
Frizione:
doppio disco a secco Ø 184 mm con comando idraulico a pedale
Differenziale:
integrato nel cambio con lamelle autobloccanti
Numero di porte:
2
Passo:
2520 mm
Lunghezza:
4055 mm
Larghezza:
1905 mm
Altezza:
1200 mm
Coefficiente aerodinamico (Cx):
0.50
Freni anteriori:
dischi autoventilati con pinze a 4 pompanti (365 mm)
Freni posteriori:
dischi autoventilati con pinze a 4 pompanti (365 mm)
Pneumatici anteriori:
245/35 R18
Pneumatici posteriori:
295/30 R19



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